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正文 第七四○章 大收官—人民的利益(一) 文 / 蘭色幽香

    說來說去,還是一個「錢」字惹的事。:

    十幾年來,以共盟會為舵手的太平天國這艘航船,不僅可以乘風破浪於現代經濟的大海洋之中,所收穫的種種真實成果,也是相當巨大的。

    在太平天國這片素以農耕大國為榮的古老土地上,現代工業經濟的種子已經紮下了根,並開始茁壯地成長。

    依靠先進的科學和生產技術,鋼鐵、煤炭、紡織以及造船、機械製造等現代工業的發展勢頭極其迅猛。

    另外,還有一個為嶄的石油化工工業,也開始領先在這片土地之上拱出了嫩苗。

    在上海東方大學理工學院院長並兼上海東方實業研究院化學所所長的本澤路斯的主持下,合成纖維的研究取得了重大突破。

    作為領銜的合成纖維材料——尼龍及其製品已經開始閃亮登場,在不久的將來,滌綸也將會跟隨其後,意氣風發地走出實驗室。

    而眼前這場正在如火如荼展開的世界性的大戰,恰恰又猶如是一劑極佳的潤滑劑,給蓬勃發展中的太平天國現代工業,平添了數的活力。

    工業的騰飛,再加上政府對水利等農業基本設施的不斷的巨大投入,同時也助推了作為民生基石的農業的大發展……

    真是好一派欣欣向榮的景象!

    可惜的是,在這好一派欣欣向榮景象的背後,卻也存在著令太平天國政府的某些領導人們感到不安的隱憂。

    因為論是現代工業的騰飛,還是農業的發展,除去政府的政策必須要制定的恰如其分之外,都必須要有財力的支持。

    在一般人看來,太平天國的財力,那應該說是相當雄厚的。

    隨著鐵路、公路、航運等交通設施的逐漸改善,越來越順暢的商品流通。使得太平天國的國內貿易變得日益繁榮,民眾收入的不斷增加。

    與此同時,巨大的海外出口貿易,則也給太平天國政府帶來了滾滾的財源。

    尤其是如今這場世界性的大戰的爆發,就是給本就火爆比的太平天國政府的出口貿易,如同是潑了上一盆熱油,令太平天國政府的領導人們一開始數錢都得數到手發抖。

    不過,問題,偏偏也就因此而起。

    因為隨著眼前這場大戰的愈發暴烈,太平天國政府的出口貿易雖然是在打著滾地在不但增加。可是,真正能夠再收回來的錢,卻是一天不如一天。

    很簡單,所有不斷地在向太平天國政府張著大口的同盟國的盟友們,所伸出來的那每一隻隻手,都早已被愈發變得慘烈的戰爭,折磨的是乾巴巴的,幾乎已經見不到了一丁點兒的水分。

    放貸,為了承擔一份應有的責任的大量的對外放貸。使得太平天國政府那原本是鼓鼓囊囊的口袋,開始漸漸地在癟下去。

    儘管腰裡的口袋還不至於乾癟到真是空空如也的地步,但國內還得繼續迅猛發展的經濟,以及對於全國民眾生活水平的繼續的毫不動搖的保障等因素。卻讓那些總是喜歡未雨綢繆的太平天國政府的「財神們」,把一個「廣開財源」的詞彙,變成了如今最喜歡掛在嘴邊兒的熱詞。

    畢竟巧婦難為米之炊,作為太平天國的第一當家人。楊秀清自然而然地也會成為這個熱詞的忠實粉絲。

    暫時減少給予農業的各種補貼,除去要再次降低政府工作人員的薪金之外,也可以開始降低全國工礦企業員工們的薪水……

    類似國家財政委員會裡的某些專家們所提出來的這種會觸及到多數民眾們的基本利益。傷害民眾感情的念頭,楊秀清知道,如果只是在腦瓜子裡面閃上一閃那是可以的,但卻絕對不能真正地去幹。

    選來選去,最終,他在國家財經委員會所探討的各類廣開財源渠道中,選定了這樣幾項:

    提高稅收;壓縮政府的開支;廣泛提倡義務勞動和自覺奉獻精神……

    但令楊秀清沒有想到的是,就這樣一件在他看來儘管只是出於一種暫時的奈,卻也應該算不上是很壞的事情,還沒等真正地拿到桌面上進行正式的磋商呢,僅僅只是口風才剛剛一露,在政務院和各大委員會的大員們之中,就已經引起了軒然的大波。

    支起耳朵仔細聽聽,論調竟然是毀譽參半。

    而令楊秀清感到鬱悶的是,廣開財源的這條道路到底該怎麼走才正確他還沒吃準呢,伸手跟他要真金白銀的人,卻又公開跳了出來。

    這就是第二件事,中心還是錢,而且還是真金白銀的錢。

    在去年年底召開的全國工業發展促進大會期間,與會的南方造船集團代表提出了應該立即重打開企業員工薪金的上調口。此建議一經拋出,儘管並未能引起大的呼應,卻還是惹來了諸如長江航運集團、東南能源集團等企業代表的和聲。

    一八六八年起,堅持小政府大社會理念不動搖的太平天國政府,同時也是為了合理配置資源,大限度地激發大型企業在發展中的主觀能動性、對中央政府的直屬企業及部分省屬企業進行了一次大規模的整合。

    如原有的二十幾家大中型造船廠,被整合成為了本部分別設在天津、上海和廣州,直屬國家交通發展委員會管轄的北方、江南和南方三大造船集團。

    長江航運也是一樣,是經重整合之後的,本部設在上海,與青島的北方航運、阿拉斯加的太平洋航運、海南的南大洋航運及蘭芳的泛亞航運一起,成為國家海洋發展管理委員會旗下的五大航運巨頭之一。

    而東南能源集團,則是整合後的,本部設在福州,與伊犁的西北能源集團、大同的北方能源集團、瀋陽的東北能源集團、成都的西南能源集團、洛陽的中原能源集團及洪都(南昌的南方能源集團一起,並成為國家能源開發管理委員會麾下,專業從事煤炭、石油等資源開採和加工的六桿大旗。

    很顯然,不管是南方造船,還是長江航運和東南能源,那可都是一跺腳就能讓大地也得抖上三抖的厲害角色……)
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